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The Management of underground pipeline

4.1.3 检查井
检查井多为砖石砌筑，病害成因复杂。一

方面，砌缝砂浆强度不高，一般无外抹面，易

产生渗漏，检查井内抹面易于腐蚀、脱落；另
一方面检查井受车辆荷载冲击、检查井与路

面差异沉降易发生检查井沉陷以及井周路面 图7 受力分析点位置图
破损。通过参考文献和现场调查可知，检查

井井周路面破损多发生在井周500mm范围内

（图5）。

图8 汽车荷载作用位置示意图

车辆荷载从进入检查井周边到离开的
过程中，砌体井身上不同点（A、B、C）的压应
图5 井周破损
力先由小变大，然后又由大变小，当车辆荷载
（1）差异沉降的原因是由于井砌体本身
作用在井座中心位置时，C点还出现了小幅的
与井周路面路基、井周路面路基与周边道路
拉应力（图9）。
路面路基抗压强度、弹性模量等物理力学性
车辆荷载从进入检查井周边到离开的
能指标不协调（图6）。
过程中，砌体身上不同点（A、B、C），砌体边

缘道路面层中竖向分布的不同点（D、E、F）
的剪应力变化见图10，不同点都经历了2次反

复剪切的作用。

图6 井周结构

（2）检查井受汽车荷载冲击受力分析
见图7，汽车荷载作用位置见图8。车辆荷载

由-1250mm位置驶入，沿X轴方向向前行驶，
到达1250mm位置，车辆荷载移动过程中不

同位置应力会发生变化。 图9 不同汽车荷载位置时井身砌体压应力图

2020年第1期 29