Page 42 - 2020管线1期印刷文件+(1)

专论综述

路而言，自流排水系统与道路塌陷的相关度 路拉链”现象。2012年以来，地下管线自身结构
最高，是导致道路塌陷的主要成因，抓住了排 性隐患事故数量下降了69%，由地下管线结构

水问题就抓住了道路塌陷问题的关键。 性缺陷引发的道路塌陷同步大幅减少。

（2）一般情况下，车载雷达地毯式探测 （4）城市道路与地下管线管理是一典型
可以发现潜伏于地下埋深不超过3米的已经 的复杂系统工程、社会工程、科技工程，但长

形成一定规模的空洞体、疏松体、富水体或 期以来呈现出碎片化的状态。北京市的经验
脱空。对已经形成塌陷苗头地下病害体能够 表明，树立政府部门、管线权属单位间的“合

及时发现，具有重要意义。然而，形成有现实 作治理”理念，系统分析城市道路病害与地

塌陷隐患的病害体是一个由小到大、不断积 下管线病害产生的原因、城市道路病害与地下
累、由量变到质变的过程，探地雷达对于埋深 管线病害的关系，系统的分析城市道路病害检

较大、规模较小的地下病害体，或者引发这 测技术与地下管线病害检测技术的优缺点与互
些病害的管道病害难以发现。因而，采取综 补关系，统筹道路病害与地下管线病害隐患排

合方法，将道路病害检测技术与管道检测技 查，统筹城市道路病害与地下管线病害治理，

术相结合，可以互为补充、相互验证，既可以 可有效降低道路塌陷事故与地下管线事故。
提高资料解释的准确性，也可以更早的发现 管路互随、路管互随，保障城市安全运

诱发道路塌陷的管道隐患，进而采取措施将 行，保障人民群众生命和财产的安全！

这些隐患消灭在萌芽中。
（3）北京市自2012年开展全市地下管线 参考文献

消隐和道路大修五年滚动计划项目。其目的 [1] 刘春明.城市道路塌陷的成因分析与对策[J].城市勘
是实现地下管线隐患排查消隐与道路大修工 测，2018（42）：138-140.

程同步实施，工作内容包括管线单位建立五 [2] 何维，王勇，王艳丽，黎明中.检查井沉陷病害产生的
力学机理与处置方法[J].给水排水工程，2018（5）：157-
年的结构性隐患排查信息数据、道路部门建
160.
立五年的道路大修数据库，通过进一步落实
[3] GB 58216-2018《城市道路工程技术规范》[S].
“管路互随”理念，动态提升“管”“路”施工
[4] 张宝相，周敬国，崔自治.城市道路塌陷原因及防
计划匹配率，促进地下管线消隐工程与道路
治[J].宁夏工程技术，2004（4）：381-382.
大修工程同步实施，逐步减少反复开挖道路的
[5] 俞思达，浅析城市道路沥青路面病害成因[J].低碳城
“马路拉链”、减少“马路拉链”施工互害。通
市，2016（19）：582.
过该项工作的实施，全市百公里地下管线事故 [6] 吴其伟.北京市地下管线自身结构性隐患排查与治理

由2011年的8.70起下降至2016年的1.55起；2014 体系[R].西安：2017.
年以来，共有66条道路大修与77项地下管线消 [7] 扶涛涛.城市道路塌陷成因和防治[R].南京：2018.

隐工程同步实施，减少了路面反复开挖的“马 [8] 雷呈斌.深圳市地面坍塌防治工作[R].大连：2018.

32 地下管线管理